Chunliang Lyu

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单车环岛第一天——台北到基隆

Published: 2011-04-28

昨晚上竟然会不争气地失眠,舍友借来iPod一直听喜欢的音乐,看完了前几页的糗百才迷糊睡着。 6点多起来的时候,迷迷糊糊,但还是撑着要出发,结果走到捷运古亭站才突然意识到没带安全帽,失败啊失败,又折回来带上才走。 出师不利啊,希望以后的几天别这么马虎。

本次旅行的所有装备
本次旅行的所有装备

因为有台北市的地图,昨天还稍微规划了今天的路线。从台科大出发,沿着捷运淡水线的方向,从市民大道那里拐向淡水的自行车道。在市内的车辆多空气差,在拥挤的道路上骑单车也危险,但一到了淡水沿岸就完全是另一个世界,悠闲自在,风景漂亮,随处可见早起晨练的人。

基隆河/淡水河一路的风景非常漂亮,有专门的自行车道,骑起非常舒坦
基隆河/淡水河一路的风景非常漂亮,有专门的自行车道,骑起非常舒坦

可以看出台北市政府花了很多力气在河滨自行车道上,一路上随处可见休息站,随河岸建了很多的河滨公园,早晨可以见到很多老人在散步锻炼。

早晨没吃东西就匆忙上路,两三个小时就感到肚子空空,于是停下来在一个凉亭休息补充能量。 碰到在这里散步的老人,六十多岁,人看起来非常有精神,于是就攀谈起来。 我非常乐意听他讲各种轶事,从台北几十年的发展到两岸关系,从现在台湾的大学教育到富二代,甚至还扯到了生育问题。 老人见证了几十年来台湾的变迁,从他身上也可以看到这一代人的奋斗与沧桑。 老人也很好奇对岸的发展,跟我讲了当时两岸刚开始开放时的种种趣事。 不知不觉聊了一个多小时,赶紧起身上路。很高兴能有这样的开始,让我重新对前面的旅途充满希望。

继续出发,穿过非常漂亮繁华的渔人码头,然后就进入了台2线的北海岸公路。后悔没有在淡水那里的小吃店解决午餐,只好拐进淡水镇,在7-ELEVEN匆忙解决午饭。7-ELEVEN在台湾随处可见,价格虽然稍高,但确十分方便快捷。之后也逐渐发现,7-ELEVEN算是单车族最好的伴侣。

在7-Eleven解决的午餐
在7-Eleven解决的午餐

沿着2号线过了浅水湾不久,看到指向北海岸自行车道的标志,当时还是比较好奇,就下了2号线拐了进去,这条自行车道人非常少,经过了几个小村庄,也有一段僻静的山路,一路上感觉恬静舒服。 后来才知道这就是《不能说的秘密》中叶湘伦骑单车送路小雨回家的取景地点,我倒是看起来有点熟悉的样子;)

北海岸自行车道,沿途的设施也是很完善
北海岸自行车道,沿途的设施也是很完善

三芝乡的民主公主水车
三芝乡的民主公主水车

沿着北海岸公路前行,左边就是太平洋,右边一般是山,风景也是非常美。这条路上的车流量并不是很大,而脚踏车也不是很多。很恼人的是,今天是逆风!这个时候才会了解那种公路车的优势所在……

为了防止落石,北海岸公路旁的山很多都用混凝土网保护起来
为了防止落石,北海岸公路旁的山很多都用混凝土网保护起来

整个台湾岛就是版块运动挤出来的,这儿就是证据吧;)
整个台湾岛就是版块运动挤出来的,这儿就是证据吧;)


终于在晚上顺利到了基隆市郊,可真是四处寻觅晚上的住处啊。问了几个地方说是这里好像没有寺庙,而汽车旅馆也比较贵。于是就继续前行,让我发现了一个比较大的妈祖庙。

就是这里喽,福德宫,供奉了各路神仙。
就是这里喽,福德宫,供奉了各路神仙。

可惜是一直没有找到管理人员,于是就去旁边的住户打听。 一位热心的大哥爽快的带我去找里长,发现里长不在家,只有里长老婆一个劲儿的说她可做不了主。 大哥想了想,说“我给你打包票,只管在那里搭帐篷,没人敢说个不是”。 又带我去全家,给买了晚餐,实在是盛情难却。 一路上不住地跟我说,两岸迟早得统一,别听那些搞政治的人说的话,底层的民众才不管那些。 他是做资源回收,也就是收废品的,感叹近几年来这个行业的不易。 给我安顿好之后,他才满意的离开,跟我讲,他有个弟弟在台南念书,一样也是受了很多同学朋友的照顾,人嘛,出门在外就靠个朋友,“年轻人,就应该多出来走走看”。 临走之前还笑着问我,会把这些事情写下来PO上网吗,我点点头,“会,肯定会啦”。

第一晚扎营的场景,唔,黑乎乎的哎
第一晚扎营的场景,唔,黑乎乎的哎

没有睡垫,很快就透过睡袋感觉到冰凉的大理石地板,这才感觉到睡垫的重要性。 而旁边就是台2线公路,一晚上轰轰隆隆,凌晨的时候还有个交警过来上厕所,聊了几句,但我还是躺下很快就睡过去了。

一路上总结了这次旅行的原则:

  • __安全第一__,出来一趟,还是要安全回去最重要。

出门之前还给自己买了份保险,临走前还郑重其事的把保单发给舍友,嘱咐他出事儿之后记得要我家人去领钱去,哈哈。 但自己心里清楚,无论如何得安全回去才是。

  • 重在__多看多听__,不求进度。看着第一天的状况,我觉得要是努力环岛的话,估计这趟就都骑在路上了,很难去欣赏风景接触当地的人,最后求个单车环岛加上里程数字也没太大意义。

反正就是十几天的时间,能骑多少是多少,最后能搭火车坐大巴回台北就是了。反而要多去接触,多去体验,才不枉出的辛苦。